Автоматика травалатора

Травалатор (пассажирский конвейер, горизонтальный эскалатор, moving walkway) — непрерывное транспортное средство для перемещения пассажиров без изменения уровня или с небольшим подъёмом. В отличие от эскалатора — лента гладкая (без ступеней), пассажиры могут стоять с багажными тележками.

Виды травалаторов

• Горизонтальные (угол 0°) — аэропорты, вокзалы для перемещения на длинные расстояния (100-500 м)
• Наклонные (угол 10-12°) — ТРЦ для перехода между уровнями парковки, выставочные комплексы, большие супермаркеты с тележками (ИКЕА, Леруа Мерлен)

Отличия от эскалатора

• Нет ступеней — лента гладкая (пластинчатая или с резиновым покрытием)
• Угол наклона — 0-12° (эскалатор 30-35°)
• Можно с тележками — для багажа в аэропортах, с покупательскими тележками в гипермаркетах
• Проще автоматика — меньше точек контроля безопасности
• Длиннее — часто 100-500 м против 10-30 м эскалатора

Состав оборудования

• Контроллер — Siemens S7-1200, ОВЕН ПЛК160, Omron
• Частотный преобразователь привода — Danfoss FC-302 или Siemens Sinamics G120, 7,5-30 кВт
• Автоматика поручней — синхронизация с лентой
• Фотоэлектрические датчики пассажиропотока
• Автоматика секционного управления — для длинных травалаторов (500+ м) разбивается на секции с собственными приводами

Функции автоматики

• Пуск и останов — ручной от персонала или автоматический по датчикам
• Режим «ожидания» — остановка при отсутствии пассажиров (экономия до 50% энергии)
• Пониженная скорость при малом потоке
• Автоматический реверс — редко применяется, обычно одно направление
• Контроль синхронности поручней с лентой
• Защита от пересечения зоны обслуживания и попадания в технологические проёмы
• Защита от попадания посторонних предметов на торцах
• Автоматическая остановка при обрыве цепи или ленты

Специфика аэропортов

• Повышенная длина — до 500 м между терминалами (например, Шереметьево D-Е, Домодедово)
• Многосекционное исполнение — несколько приводов на одну непрерывную ленту
• Интеграция с диспетчерской — положение, аварии, статус передаётся в единую систему BMS аэропорта
• Пожарный режим — автоматическая остановка при сигнале АПС, разблокировка аварийных выходов

Применение

• Международные аэропорты (терминалы)
• Железнодорожные вокзалы
• Крупные ТРЦ (ИКЕА, Леруа Мерлен)
• Выставочные комплексы (Экспоцентр, Крокус)
• Многоуровневые паркинги
• Больницы (длинные коридоры между корпусами)

РУБИКОН изготавливает шкафы автоматики травалаторов на базе Siemens S7-1200 с частотником Sinamics G120. Проектирование под длину и количество секций объекта.